Elektrofahrräder. Sie haben davon gehört. Sie haben sie gesehen. Vielleicht besitzen Sie selbst eins oder kennen die Elektrofahrradbranche gut. E-Bikes sind überall zu sehen. Es gibt viele Faktoren, die den Trend zum Besitz von E-Bikes in den Vereinigten Staaten verstärken. Sie sind ein nachhaltiges und alternatives Transportmittel. Sie sind eine hervorragende Möglichkeit, aktiv zu bleiben und an die frische Luft zu kommen. Sie sind sogar eine großartige Möglichkeit, im Vergleich zum Autofahren für alle Ihre Besorgungen etwas Geld zu sparen.
Obwohl es mehr Besitzer und Benutzer als je zuvor gibt, wissen viele Menschen immer noch nicht genug über die Gesetze und Vorschriften für E-Bikes in verschiedenen Staaten. Wenn Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungen und Helmvorschriften für E-Bikes auf Ihrer Route nicht kennen, kann dies zu einer Geldstrafe oder sogar zu Sicherheitsproblemen führen, wenn Sie in einen Unfall verwickelt werden, weil Sie die Kontrolle über Ihr Fahrrad verlieren. Daher ist es wichtiger denn je, sich über die Geschwindigkeitsbegrenzungen und Helmvorschriften für Fahrräder zu informieren, um sich selbst und andere in Zukunft zu schützen.
Geschwindigkeitsbegrenzung
Zunächst einmal ist es wichtig zu wissen, wie Elektrofahrräder in den USA rechtlich definiert sind. Laut US Code Title 15, Chapter 47, Section 2085(d) ist ein langsames Elektrofahrrad „ ein zwei- oder dreirädriges Fahrzeug mit voll funktionsfähigen Pedalen und einem Elektromotor von weniger als 750 Watt (1 PS), dessen Höchstgeschwindigkeit auf einer befestigten, ebenen Fläche, wenn es ausschließlich von einem solchen Motor angetrieben wird und von einem 170 Pfund schweren Fahrer gefahren wird, weniger als 20 Meilen pro Stunde beträgt. “
Viele Bundesstaaten in den USA haben ein Dreiklassensystem eingeführt, um die verschiedenen Leistungsklassen von Elektrofahrrädern zu beschreiben. Die Klassen sind wie folgt:
- Klasse 1: nur Tretunterstützung, unterstützte Höchstgeschwindigkeit 20 mph.
- Klasse 2: nur Gasunterstützung, maximale Motorgeschwindigkeit 20 mph.
- Klasse 3: nur Tretunterstützung, unterstützte Höchstgeschwindigkeit 28 mph.
Es ist deutlich zu erkennen, dass Klasse 1 und 2 wie normale Fahrräder reguliert werden und denselben Regeln unterliegen und dieselben Wege und Infrastrukturen wie normale Fahrräder nutzen dürfen. Da E-Bikes der Klasse 3 jedoch höhere Geschwindigkeiten erreichen können, unterliegen sie zusätzlichen Vorschriften und erfordern zusätzliche Ausrüstung, obwohl sie technisch gesehen immer noch als Fahrräder gelten. Beispiele sind Elektrofahrräder mit großer Reichweite wie der Himiway Cruiser und der Himiway Step-Thru.
Gemäß US-Bundesgesetz ist derzeit für E-Bikes der Klasse 3 ein Mindestalter von 16 Jahren und Helmpflicht vorgeschrieben. E-Bikes der Klasse 3 sind außerdem auf normalen Radwegen nicht zugelassen. Der Grund dafür, dass E-Bikes der Klasse 3 mit einer Geschwindigkeit von bis zu 28 Meilen pro Stunde fahren dürfen, liegt darin, dass die Consumer Product Safety Commission klargestellt hat, dass das Gesetz E-Bikes erlaubt, schneller als 20 Meilen pro Stunde zu fahren, wenn gleichzeitig mit den Füßen in die Pedale getreten und die Motorleistung des E-Bikes genutzt wird.
Himiway D3 (Cruiser) | Elektrofahrrad mit dicken Reifen und großer Reichweite
-
720
Wh
Samsung/LG Battery
-
50
Miles
Per Charge (maximum)
-
750
W
Brushless Gear Motor
-
20+
Mph
Top Speed
Pedalanforderungen
Egal in welchem Bundesstaat Sie leben oder den Sie besuchen, ein obligatorisches Merkmal Ihres Elektrofahrrads ist, dass es voll funktionsfähige Pedale haben muss. Das bedeutet, dass das Fahrrad jederzeit in der Lage sein muss, die von Ihnen, dem Fahrer, angetriebenen Pedale zu verwenden. Sie müssen die Pedale nicht immer verwenden, aber sie müssen voll funktionsfähig sein.
Motorleistung Größe
Alle drei E-Bike-Klassen benötigen einen Motor mit 1 PS (750 Watt) oder weniger. Das ist eine gute Nachricht, denn Himiway-E-Bikes sind standardmäßig mit einem 1 PS/750 Watt starken Nabenmotor ausgestattet. Das ist die perfekte Leistung, um Sie mit sicherer Geschwindigkeit an Ihr Ziel zu bringen. Egal, ob Sie auf dem Radweg einer viel befahrenen Straße pendeln, auf einem Geländeweg Nervenkitzel erleben oder eine gemütliche Sommeraktivität genießen , Sie können sicher sein, dass Ihr Himiway-E-Bike die Anforderungen des US-amerikanischen Rechts erfüllt.
Helmgesetze
Laut nolo.com gelten in verschiedenen Bundesstaaten unterschiedliche Gesetze bezüglich der Helmpflicht bei der Nutzung Ihres E-Bikes. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle, die angibt, ob beim Fahren eines E-Bikes ein Helm erforderlich ist oder nicht. Unabhängig davon, ob ein Fahrradhelmgesetz gilt oder nicht, ist es immer eine gute Idee, sich mit einem zuverlässigen und bequemenFahrradhelm vor Unfällen zu schützen. Außerdem bedeutet die Tatsache, dass unten kein Landesgesetz aufgeführt ist, nicht, dass es kein lokales Gesetz gibt, das Sie befolgen müssen. Bitte prüfen Sie immer die Gesetze Ihrer Gemeinde oder Ihres Bundesstaates, um Aktualisierungen dieser Informationen zu erhalten.
| Zustand | Helmpflicht beim E-Bike? | Zustand | Helmpflicht beim E-Bike? | Zustand | Helmpflicht beim E-Bike? |
| Alabama | Ja, alle Altersgruppen | Louisiana | Ja, alle Altersgruppen | Ohio | Ja, unter 18 |
| Alaska | NEIN | Maine | Ja, unter 16 | Oklahoma | NEIN |
| Arizona | NEIN | Maryland | Ja, alle Altersgruppen | Oregon | Ja, unter 16 |
| Arkansas | Ja, unter 21 | Massachusetts | Ja, alle Altersgruppen | Pennsylvania | NEIN |
| Kalifornien | Ja, alle Altersgruppen | Michigan | Ja, unter 18 | Rhode Island | Ja, unter 16 |
| Colorado | Ja, unter 18 | Minnesota | NEIN | South Carolina | NEIN |
| Connecticut | Ja, unter 16 | Mississippi | NEIN | Süddakota | NEIN |
| Delaware | Ja, unter 18 | Missouri | NEIN | Tennessee | Ja, alle Altersgruppen |
| Florida | Ja, unter 16 | Montana | NEIN | Texas | NEIN |
| Georgia | Ja, alle Altersgruppen | Nebraska | NEIN | Utah | Ja, unter 21 |
| Hawaii | Ja, unter 16 | Nevada | NEIN | Vermont | NEIN |
| Idaho | NEIN | New Hampshire | Ja, unter 18 | Virginia | Ja, alle Altersgruppen |
| Illinois | NEIN | New Jersey | Ja, unter 17 | Washington | NEIN |
| Indiana | Ja, unter 18 | New-Mexiko | NEIN | West Virginia | Ja, alle Altersgruppen |
| Iowa | NEIN | New York | Ja, alle Altersgruppen | Wisconsin | NEIN |
| Kansas | Ja, unter 18 | North Carolina | NEIN | Wyoming | NEIN |
| Kentucky | Ja, unter 21 | Norddakota | NEIN |
Gesetze zum sicheren Überholen
Wenn Sie sich an die richtigen Verfahren zum sicheren Überholen halten, können Sie und Ihre Mitmenschen den Weg oder die Straße genießen. Die Gesetze zum sicheren Überholen sind von Staat zu Staat unterschiedlich und können hier eingesehen werden. Sie sollten immer auf Ihre Umgebung, die anderen Radfahrer und insbesondere auf Kraftfahrzeuge in der Nähe achten. Sie sollten andere Radfahrer immer links überholen und Ihre Annäherung ankündigen. Auch die Verwendung von Zubehör wie Fahrradspiegeln und Klingeln kann dazu beitragen, andere darauf aufmerksam zu machen, dass Sie in der Nähe sind. Ziehen Sie in Erwägung, helle oder reflektierende Kleidung zu tragen, wenn Sie auf schmalen Straßen unterwegs sind, damit die Autofahrer Sie besser sehen und Ihnen mehr Platz bleibt.
Im Allgemeinen müssen Sie beim Überholen zu anderen Radfahrern und Fußgängern einen Mindestabstand von 3 Fuß einhalten. Autos sollten den gleichen Sicherheitsabstand einhalten und, falls dies nicht möglich ist, langsamer fahren, um Radfahrer zu überholen. Gehen Sie jedoch nie davon aus, dass Autofahrer auf die Straße achten. Sie können durch ihr Telefon oder andere Autos abgelenkt sein. Auch andere Radfahrer können abgelenkt sein, insbesondere wenn sie neu oder jung sind. Eine gute Faustregel ist, dass Sie niemals jemanden überholen sollten, wenn dies eine gefährliche Situation für Sie, den anderen oder eine andere Person schaffen würde.
Abschluss
Jetzt sollten Sie ein gutes Verständnis für die Gesetze und Vorschriften zu E-Bikes haben. Mit der richtigen Ausbildung und erhöhtem Bewusstsein können Sie mit jedem Elektrofahrrad Ihrer Wahl immer Spaß und Sicherheit finden. Denken Sie immer daran, dass sich Gesetze und Vorschriften ändern können. Während es auf Bundesebene allgemeine Gesetze zu Geschwindigkeitsbegrenzungen für E-Bikes, Helmgesetzen für E-Bikes und ähnlichen Vorschriften gibt, haben viele Staaten leicht unterschiedliche Auslegungen und Durchsetzungen dieser Gesetze. Bitte konsultieren Sie immer Ihre neuesten lokalen und staatlichen Gesetze.
